Las diferencias con respecto a la versión anterior son notables, por ejemplo el tamaño del dispositivo se ha reducido un 21% manteniendo las 6″ de la pantalla. La capacidad es de 3500 libros… si hablamos de libros de 200 páginas, tendríamos que leernos uno cada día para acabar de leerlos en unos diez años.

Esta nueva serie de Kindle ofrece tres modelos, uno Wifi, el otro 3G + Wifi y por último un Kindle DX que es más grande y más caro. El que tengo es la versión 3G, reducido tamaño y conectividad en cualquier lugar, perfecto!

Mi experiencia como usuario es bastante positiva a pesar de que nunca había tenido ningún libro electrónico ni siquiera los había probado por lo que no puedo compararlo con otros dispositivos. Me ha sorprendido la pantalla, el modo en que se muestran los textos. Me resulta muy confortable para la vista y permite una lectura prolongada. Mucho mejor que el lector de iPad, podemos decir que el Kindle simula a la prefección a la hoja de un libro impresa.

Además de leer, el nuevo Kindle ofrece la posibilidad de navegar por internet y de escuchar música. Lo primero que he probado ha sido el navegador de internet y me he llevado un buen chasco: sólo permite navegar por la versión inglesa de Wikipedia.

Con el navegador no puedes acceder a Twitter, ni a Facebook, ni a Google ni a ninguna página que no sea la de Wikipedia en inglés. Imagino que tendrá que ver con el coste del tráfico que asume Amazon y que paga a los operadores europeos y que se vería incrementado considerablemente si permite la navegación libre. Es una lástima porque si permitiera por ejemplo acceder a Twitter y Gmail sería el aliado perfecto para los viajes al extranjero sin tener que preocuparse por la itinerancia de datos y el sobrecoste que tiene la descarga de datos con otros dispositivos móviles.

Otro punto a tener en cuenta es que el adaptador de corriente no es compatible con nuestros enchufes en España por lo que o bien se carga mediante USB o se adquiere un adaptador.

Con todo eso el precio “puesto en casa” es de 238,98 euros (añadiendo la funda de piel) incluye los gastos de envío y los cargos de la aduana. A pesar de eso es más económico que otros lectores que pueden encontrarse en España como el Facthor de Papyre (245 €) pero sin 3G para adquirir los libros del catálogo de Amazon ni la posibilidad de navegación (aunque sea en Wikipedia).

Compatibilidad de archivos

La lista de archivos compatibles es bastante amplia:

Kindle (AZW), TXT, PDF, Audible (Audible Enhanced (AA, AAX)), MP3, PRC, HTML, DOC, JPEG, GIF, PNG, BMP.

Para gestionarlos todos y poder utilizar cualquier formato, he empezado a utilizar un programa llamado Calibre que permite transformar todo tipo de archivos a formatos compatibles con Kindle (sirve también para iPad).

Descarga de libros gratuita

Hay varias páginas en las que poder descargar libros electrónicos en castellano de manera legal:

ManyBooks > Alrededor de 200 obras disponibles entre las que destacan obras de Blasco Ibáñez, Pérez Galdós y Fernando de Rojas entre otros.

Feedbooks > Obras de Charles Darwin, Sun Tzu, Frank Kafka…

Las copias disponibles en la red no son coto únicamente del cine o de la música. Los libros también pueden descargarse de internet de manera gratuita, en cualquier buscador es fácil encontrar los enlaces para descargar los best-seller del momento.

La productora Bombo Films se ha encargado del vídeo corporativo y del diseño. El desarrollo de toda la web se ha llevado a cabo por los equipos de Desarrollo Web de HotelBeds. Un trabajo excelente!

Desde esa página podéis seleccionar la propuesta que os hará Facebook relacionada con vuestro nombre o bien buscar el nombre deseado como segunda opción.

Si además tenéis alguna página en Facebook podéis también seleccionar el nombre corto desde esa misma página. Son pequeños detalles pero importantes a la hora de tener una correcta identidad en la red. Ahora ya tenemos una url fácil de facebook y no tienen que “buscarnos” entre millones de personas.

Para añadir un vídeo de YouTube en las páginas FBML de Facebook es necesario añadir el siguiente código y hacer algunas sencillas modificaciones:

<fb:swf
swfbgcolor="000000" imgstyle="border-width:3px; border-color:white;"
swfsrc='http://www.youtube.com/v/xxxxxxxxxx'
imgsrc='http://img.youtube.com/vi/xxxxxxxxxx/2.jpg' width='520' height='318' />

Para que se muetre el vídeo que nos interesa es necesario sustituir las xxxxxxx por el identificador del vídeo, justo lo que se muestra tras la v en la url.

Si la url del vídeo es http://www.youtube.com/watch?v=hTWKbfoikeg lo que debemos utilizar es hTWKbfoikeg como identificador.

Si el vídeo que he utilizado de ejemplo fuera el que queremos insertar, el código sería el siguiente:

<fb:swf
swfbgcolor="000000" imgstyle="border-width:3px; border-color:white;"
swfsrc='http://www.youtube.com/v/hTWkbfoikeg'
imgsrc='http://img.youtube.com/vi/hTWkbfoikeg/2.jpg' width='520' height='318' />

Por último podemos modificar el tamaño del reproductor, es importante mantener siempre las proporciones para que el vídeo se muestre tal y como es y no que aparezca estirado o achatado.

Por defecto se muestra una imagen de las capturas previas que utiliza Youtube pero tenemos la opción de crear una adhoc si queremos, para ello debemos crear la imagen y subirla a la red. Ahora sólo nos queda modificar el código con la ruta de la imagen.

<fb:swf
swfbgcolor="000000" imgstyle="border-width:3px; border-color:white;"
swfsrc='http://www.youtube.com/v/hTWkbfoikeg'
imgsrc='http://www.miservidor.com/imagenes/previo-video.jpg' width='520' height='318' />

La opción de añadir este código en la aplicación FBML está disponible para las páginas “Me gusta”, no puede hacerse en los perfiles personales ni en las páginas de grupo.

El Ajuntament quiere contar con la participación ciudadana para elegir el nombre del servicio y propone cuatro nombres:

Bicipalma

Bicity

Rodapalma

Palmabike

La votación termina el próximo 10 de septiembre, no lo olvides.

Votación para elegir el nombre del servicio (Ajuntament de Palma)

Detalles del servicio de bicicleta pública de Palma

La ciudad albergará 28 estaciones de bicicletas hasta un total de 336 bicicletas que contarán con 470 anclajes.

El uso de este servicio está automatizado, el usuario debe dirigirse a una estación de bicicletas, pasar su Tarjeta Ciutadana y recoger la bicicleta. Para devolverla se puede utilizar cualquiera de las estaciones disponibles. Esa es una de las ventajas, no es necesario devolver la bicicleta al mismo punto en el que se recogió con lo que podemos ir de un lado a otro de la ciudad sin necesidad de preocuparnos de donde dejarla.

Las estaciones en la ciudad de Palma cubrirán los barrios de Foners, Pere Garau, Marqués de Fontsanta, Arxiduc, Bons Aires, Es Fortí, Camp d’en Serralta, Santa Catalina, Jaume III, Born, Plaça dels Patins, Cort, Sant Nicolau, Sindicat y Mercat.

Según información recogida en la licitación del servicio se detalla más concretamente el número de anclajes y su ubicación:

Joan Alcover/Antoni Ribas (10 anclajes), Manacor/Beatriu de Pinós (10 anclajes), Nuredunna/Avenidas (20 anclajes), Francesc Manuel de los Herreros/Pere Garau (10 anclajes), Parc de ses Estacions (20 anclajes), Aragón/Gabriel Maura (20 anclajes), Aragón/Güell (10 anclajes), Plaza Alexander Fleming (20 anclajes), Blanquerna/Avenidas(20 anclajes), Blanquerna/Pare Bartomeu Pou (20 anclajes), Plaza París (10 anclajes), Institutos (20 anclajes), Plaza Madrid (20 anclajes), Avenida Argentina/Bernat Amer (20 anclajes), Plaza Progreso (10 anclajes), Jaume III/Paseo Mallorca (20 anclajes), Jaume III/Plaza Joan Carles I (20 anclajes), Avenida Antoni Maura (20 anclajes), Vía Roma (30 anclajes), Agencia Tributaria (20 anclajes), Plaza Santa Eulàlia (20 anclajes), Plaza Mercat (20 anclajes), Jaume Lluís Garau (10 anclajes), Plaza de España (30 anclajes)

Fuente

La empresa Indra es la adjudicataria del servicio de bicicleta pública de Palma por un importe de 800.000 euros que se financiarán mediante el nuevo Plan E.

Esperemos que Indra, conocida por su innovación, saque una aplicación para usuarios de smartphones como ya ha hecho JCDecaux (adjudicataria de Sevici) con su aplicación AllBikesNow.

Tarjeta Ciutadana

El servicio utilizará la actual Tarjeta Ciutadana del Ajuntament de Palma por lo que los que quieran ser usuarios del servicio de bicicleta pública de Palma no obligará a los palmesanos a hacerse otra tarjeta.

Los pasajeros que hagan transbordo de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT) dispondrán de media hora gratuita en el servicio de bicicleta pública.

Se trata de una apuesta clara por la utilización del transporte público y la sostenibilibad. Hay que aprovechar el empuje que estas acciones tienen y facilitando el alquiler de las bicicletas se conseguirá como se ha demostrado que funciona con los servicios del alquiler de bicicletas en la red de aparcamientos de la ciudad.

Bicicletas

El sistema contará con 336 bicicletas de la marca BH, una de las pocas empresas españolas de bicicletas. BH

Las características de la bicicleta son las siguientes:

- Cambio de marchas 3 velocidades e integrado
- Sistema de iluminación adaptado a la normativa, con un faro delantero y un piloto trasero
- Timbre
- Frenos delantero y posterior
- Neumáticos reforzados con un diseño para evitar en gran medida que las ruedas agujereen y con una fijación con sistema antirrobo
- Cesta delantera
- Sillín regulable con sistema antirrobo

Según nos han contado aquí, suele situarse a la entrada de las casas, en los coches (lo sabemos) y en todo tipo de collares, pulseras…

En Wikipedia añaden que su uso se extiende a Grecia. Ni que decir tiene que es el souvenir que voy a llevar a Palma…

Hands nos devuelve a ese infierno perfecto que les ha llevado a pasearse por media España. El público –a rebosar de veinteañeros– corea y ovaciona el tema. Con un simple «Hey, ¿cómo estáis?», dan paso a Close to you. «Vaya noche larga que os espera, chicos. Espero que mañana no tengáis que trabajar, que hayáis pedido libre», avisa Luis.

> Galería de fotos del concierto en Picasa

Mi querido primo Mario publica este mes su segundo libro, la edición del primero ya la comenté en el blog. Bajo el título de “Lucena vista con gafas” trata diferentes aspectos de la vida de la ciudad. Para los que no lo sepan, Lucena es una de las ciudades más importantes de la provincia de Córdoba con un importante tejido industrial en el sector del mueble, del frío industrial, etc. conocidos también los velones y la cerámica.

Me apasiona este tipo de iniciativas y la constancia y capacidad de las personas que conozco, en este caso mi primo, que llevan a cabo este tipo de proyectos… Mario siempre ha estado implicado en proyectos culturales de toda índole y ahora está en su época literaria, ¿estará al caer su época dedicada a la pintura?

Estoy seguro que tendrá una excelente acogida y será un éxito y un libro muy interesante para los lucentinos de nacimiento, de adopción y los que hemos estado allí algunas veces.

Remember: Tradiciones y tradiciones (sobre Lucena)